Odpovědět

Díky,ale teď mám repas.zadní tlumiče tak si myslim že to bude ještě lepší..noané?

mattua napsal:

Jojo, to už si říkal....jen nevím, jak si na to přišel:)))
Jinak Mitwochova babička jako RESPEKT MOOOC. To co mi předváděl cestou do Varů, to jsem trochu nevěřil. Dobře Ty!!!:)

PS: miluju světla z traktoru:)))

Riantini napsal:

Je mi tě kamaráde moc moc líto    jedna sezona v ......  no prostě tam někde nenávratně.
Jo už sem vám říkal že je Breva 1100  nejlepší a nejkrásnější Guzzina?? 
Teda až po Mitwochovo 
Doufám že sem vás kamarádi moc nenaštval, ale já to tak cejtim.

Jo Matušu, já jezdil na Bonneville,Thruxton,Rocket, Trophy 1200,  ne na Sped Krypl jsem tedy nejel a ani my to nechybí, světla z traktora si můžu namontovat na jakoukoli odstrojenou japonskou vránu s řadovým motorem .I komponenty jsou stejné s asie. A asi tak z deset let starých modelů japonců.
Nic ve zlém sranda.

JSI UCHYL!!! :-D  :-D

Jojo, to už si říkal....jen nevím, jak si na to přišel:)))
Jinak Mitwochova babička jako RESPEKT MOOOC. To co mi předváděl cestou do Varů, to jsem trochu nevěřil. Dobře Ty!!!:)

PS: miluju světla z traktoru:)))

Riantini napsal:

padreevermod napsal:

Chodit celý léto vo berlích je taky inspirující

Je mi tě kamaráde moc moc líto    jedna sezona v ......  no prostě tam někde nenávratně.
Jo už sem vám říkal že je Breva 1100  nejlepší a nejkrásnější Guzzina?? 
Teda až po Mitwochovo 
Doufám že sem vás kamarádi moc nenaštval, ale já to tak cejtim.

Jo Matušu, já jezdil na Bonneville,Thruxton,Rocket, Trophy 1200,  ne na Sped Krypl jsem tedy nejel a ani my to nechybí, světla z traktora si můžu namontovat na jakoukoli odstrojenou japonskou vránu s řadovým motorem .I komponenty jsou stejné s asie. A asi tak z deset let starých modelů japonců.
Nic ve zlém sranda.

padreevermod napsal:

Mittwoch napsal:

Tak to jste ještě neseděli na T5-ce.To je mazec...

Chodit celý léto vo berlích je taky inspirující

Je mi tě kamaráde moc moc líto    jedna sezona v ......  no prostě tam někde nenávratně.
Jo už sem vám říkal že je Breva 1100  nejlepší a nejkrásnější Guzzina?? 
Teda až po Mitwochovo 
Doufám že sem vás kamarádi moc nenaštval, ale já to tak cejtim.

Jo Matušu, já jezdil na Bonneville,Thruxton,Rocket, Trophy 1200,  ne na Sped Krypl jsem tedy nejel a ani my to nechybí, světla z traktora si můžu namontovat na jakoukoli odstrojenou japonskou vránu s řadovým motorem .I komponenty jsou stejné s asie. A asi tak z deset let starých modelů japonců.
Nic ve zlém sranda.

Mittwoch napsal:

Tak to jste ještě neseděli na T5-ce.To je mazec...

Chodit celý léto vo berlích je taky inspirující

Tak to jste ještě neseděli na T5-ce.To je mazec...

Tak to jste ještě neseděli na T5-ce.To je mazec...

Tak vám pánové nevím. Když ten článek čtu, tak mi vyznívá si takhle:

Motorka se jmenuje SPORT, ale se sportem toho moc společnýho nemá. S tím naprosto souhlasím.
Je to mrška trochu svéhlavá, jako každá Guzzi. Někomu by to mohlo vadit, někoho právě tohle vzrušuje. Naprostý souhlas.
Závěr ale je, že to celé funguje a kdo najde to kouzlo, tak už nebude chtít žádnou jinou.

Uznávám, že tam autor napsal pár kravin, jako třeba by mohl vědět, že dvouválce nejsou o výkonu (kvůli nižším otáčkám), ale o krouťáku. Tady Guzzi naopak boduje.

Riantini napsal:

S tebou Petře, také naprosto nesouhlasím.
Nevím, kdy si naposledy jel na nějaké Sportce 8V a kdy na nějaké jiné značce. Já jelikož dělám také u jiné značky a občas k nám jezdí novináři a přijíždí na všem možném co má kola, mám možnost se na ledas čem povozit a tak mám možnost i občasného srovnání.
O některých věcech, co tam pan novinář napsal, můžu říci že to je opravdu blábol.
A co se týče úprav od A-Spiritu, jsou alespoň jediný, který se do toho upravování vrhli a něco s tou značkou dělají. Jediný kteří dávají do časopisů reklamy a nějak tu značku propagují i třeba těma úpravama. I když se jim to třeba nedaří dokonale doladit. Časem to bude i třeba dokonalý.
Svez se třeba občas na nějakým Harley a nebo Triumfu to by se někteří možná divili jak perfektně ty nové Gůzzi makají. Dnes jsem třeba četl, porovnání super cestovních motocyklů v jednom nejmenovaném časopisu ( Motoráj)  a byl jsem překvapen že už porovnávají Norge 8V.
Nějak jsem se ještě nedozvěděl že už by na něm někdo z čech jezdil!! A ejhle co nečtu klady a zápory (to je fofr)  a v záporech jediná věc ,, převodovka,, kdybych si jen selským rozumem tak nějak domejšlel,, no co tak tam bude, odvozená převodovka třeba z typu jako mam já Breva 1100, a ta je v něčem špatná?? Naprosto perfektní, měká, přesná bez jakékoli připomínky, nestalo se mi nikdy,  že by tam nebyl kvalt a nebo že bych trefil falešný neutrál! Je fakt že mám ještě málo najeto jen pouhých 47000 km, ale možná tomu taky nerozumím.
A čteš někde nějakej článek o Triumfu a nebo H-D že to nefunguje je to těžký, nebrzdí to a vlasně se na tom tak moc nesvezeš a vlastně je to celé festival ztraceného času? Nečteš co? Proč asi není to nikomu divný? Je v tom asi tak trochu česká malost.
Guzzi je pro lidi který chtějí jezdit a cestovat a né řešit, jestli je nějaká značka víc ,,IN ,,než ta druhá. Je to o motorkách a lidech a né o plkání nesmyslů.

A proč to Ital vyrábí takhle Petře? No protože si už ,, 90 let ,, vyrábí motorky po svém a né podle nějakých zažitých japanofilních a germanofilních euronorem!!
A je to znejstarší motocykolvá značeka, který vyrábí motorky nepřetržitě bez krachů zániků a zmrtvýchvstání!

Jirka

S tebou Petře, také naprosto nesouhlasím.
Nevím, kdy si naposledy jel na nějaké Sportce 8V a kdy na nějaké jiné značce. Já jelikož dělám také u jiné značky a občas k nám jezdí novináři a přijíždí na všem možném co má kola, mám možnost se na ledas čem povozit a tak mám možnost i občasného srovnání.
O některých věcech, co tam pan novinář napsal, můžu říci že to je opravdu blábol.
A co se týče úprav od A-Spiritu, jsou alespoň jediný, který se do toho upravování vrhli a něco s tou značkou dělají. Jediný kteří dávají do časopisů reklamy a nějak tu značku propagují i třeba těma úpravama. I když se jim to třeba nedaří dokonale doladit. Časem to bude i třeba dokonalý.
Svez se třeba občas na nějakým Harley a nebo Triumfu to by se někteří možná divili jak perfektně ty nové Gůzzi makají. Dnes jsem třeba četl, porovnání super cestovních motocyklů v jednom nejmenovaném časopisu ( Motoráj)  a byl jsem překvapen že už porovnávají Norge 8V.
Nějak jsem se ještě nedozvěděl že už by na něm někdo z čech jezdil!! A ejhle co nečtu klady a zápory (to je fofr)  a v záporech jediná věc ,, převodovka,, kdybych si jen selským rozumem tak nějak domejšlel,, no co tak tam bude, odvozená převodovka třeba z typu jako mam já Breva 1100, a ta je v něčem špatná?? Naprosto perfektní, měká, přesná bez jakékoli připomínky, nestalo se mi nikdy,  že by tam nebyl kvalt a nebo že bych trefil falešný neutrál! Je fakt že mám ještě málo najeto jen pouhých 47000 km, ale možná tomu taky nerozumím.
A čteš někde nějakej článek o Triumfu a nebo H-D že to nefunguje je to těžký, nebrzdí to a vlasně se na tom tak moc nesvezeš a vlastně je to celé festival ztraceného času? Nečteš co? Proč asi není to nikomu divný? Je v tom asi tak trochu česká malost.
Guzzi je pro lidi který chtějí jezdit a cestovat a né řešit, jestli je nějaká značka víc ,,IN ,,než ta druhá. Je to o motorkách a lidech a né o plkání nesmyslů.

A proč to Ital vyrábí takhle Petře? No protože si už ,, 90 let ,, vyrábí motorky po svém a né podle nějakých zažitých japanofilních a germanofilních euronorem!!
A je to znejstarší motocykolvá značeka, který vyrábí motorky nepřetržitě bez krachů zániků a zmrtvýchvstání!

Jirka