MORTERONE

Pokud se nepřihodí něco neočekávaného, tak s Veru dorazíme na 16.8.. Cestu máme naplánovanou  už s bydlením, takže plán nebo spíš koncové body nemůžeme  moc měnit.
10.7. Brno, Horní Rakousko, Mariazell, Ennstaler Alpen, Petersberg  u Schladmingu
11.7. Zell am See, Grossglockner, Plockenpass, Udine, Aquileia u Terstského zálivu
12.7. koupačka
13.7. Udine, Lago di Tramonti, Cortina d'Ampezzo, Sella Ronda, Malga Ciapela pod   Marmoladou
14.7. Passo di Rolle, Trento, Salo  u Lago di Garda
15.7. Lago d'Idro, Valle Rendena, Passo del Tonale, Ponte di Legno,  Stelvio z
        jihu , Ofenpass, Passo del Majola, Mandello, Fuipiano (3 km od Morterone
        vzduchem, 30km po silnici)
16.7. Mandello, Morterone
17.7. Passo di San Marco na sever, Stelvio  ze západu přes Livigno, Landeck, Imst,  Sölden
18.7. Jaufenpass, Brennerpass, Innsbruck, Gerlospass, Petersberg u Schladmingu
19.7. Horní Rakousy a domů
Pokus se náš plán někde v čase a prostoru protíná s něčí cestou, tak dejte vědět.

To jo a díky ale ono je toho víc než karburátry i motocykly mi byly nabídnuty ale půjčená věc to je o strach..
Ale příští rok to budeme mít na dvakrát- Morterone a pak Mandello 90 let.. zdar

No já se těším už moc, Malino a Petasi, počítáte se mnou? Kamarád na Šumavě ano, 11.7. večer

Je mi líto, v neděli s vámi nevyrazím, pokud vůbec, následky mýho ,,ustlání si,,  jsou cítit a neužil bych si to

Naposledy upravil: padremax (10-07-2010 16:05:37)

na četná přání pár vět o morterone:
není to ucelený popis akce, protože oproti loňskému roku, bylo více termínů odjezdu, více dopravních prostředků, bylo to prostě více rozházený, pro ucelený pohled je nutné k mému pohledu doplnit popisy od farářů, kubajze, Petra s Ivanem, Pavla s Vlčákem, chomutováků a nedorazivších Petra s Verčou.

První den (neděle) - pouze přesun na hranice, k Honzovi a Iv ve Velharticích, nádherná šumavská krajina, sqělí hostitelé, ještě jednou moc díky za pohostinnost a zdravím gárda s hryzkou

Pondělí - poměrně nudný přejezd Německa, průjezd Garmischem a nocleh v Landecku, u báby v kempu, pamatovali si nás, omlouvala se, že "naše" místa jsou obsazená (cena 24 E za vše, teplá sprcha, solidní hajzlíky, příjemné prostředí). jinak cesta v hrozném vedru, Malina na dálnici za jízdy spala, a rakušáci oproti loňsku vyžadují vinětu i na Route mezi Garmischem a Imstem, dá se bez problému (možná i příůjemněji) objet přes vesnice (za viaduktem ne doprava, ale do leva ) - možná mám nesrozumitelné popisy, ale jel jsem bez navigace a mapy po paměti a jména si nepamatuji . Večer zakončený u turka s kebabem a pivem, jako vždy při cestě přes Landeck. Nechtěli jsme stavět v tom vedru stan, nakonec jsme za něj byli moc rádi, v noci bouřka, jako vždy při cestě přes Landeck  .

Úterý - po snídani a žádném zbrkém stávání, všechno na mašiny a šup na Stelvio. je z toho video malinále na grisu! oproti cestě před několika týdny s alfou, úplně jiné svezení, radost ze zátahu, dřina na ruce, jenom ty brzdící germáni, co projíždí zatáčky s nohama na zemi?! a taky auta brzdí, ale všechny překážky jsme hravě objeli a slušným tempen se vyřítili nahoru. svišť ve 23 zatáčce nebyl, škoda, těšil jsem se na něj, s alfou jsme ho viděli! nahoře nádherně, teplo, spousta lidí, nákup samolepek, klobása se zelím, poklona cyklistům a další nádherný sjezd dolů do taliánska. Malina jela dolů jako zkušený borec, tak jsme byli za chvíli v sondriu, nemohla chybět kávička, zmrzlina a táááák. a protože zase bylo hrozný vedro, tak jsme se schovali do tunelů a vyjeli až v Mandellu, teda v tý vesnici těsně předtím, co začína na A, kemp Spiaggia, kde už byla zaparkovaná sportka němce z MGCM. Pěkné bungalovy s vlastním soc. zařízením, parkování motek na dohled, na pláž pár desítek metrů - prostě paráda. Koupačka, papání, bumbání.

Středa - dorazili francouzi na grisu, australan na kačeně - v kempu tak stálo: 2x griso, sportka, norge, kačena a jenom to kazil němec s báwem a skot s triumphem, ale MG jasně vyhrává! Australan i francouzi na sraz prý nejedou relax na pláži, návštěva a nákupy u agostiniů v mandellu (ciao, že to jsi ty, co si nechal opravovat vloni norge u nás, jó jsem, tě rád vidím a blablabla, potěšilo to!), papání mořských potvor, bumbání v pizerii u nádraží v mandellu na terase postavené okolo obrovského stromu.

Čtvrtek - sbaleno, přejezd na druhou stranu jezera k Belagiu, na pláži koupačka, pozorování ryb, hydroplánu, papání, bumbání, odpoledne přes Balabio (nákup v áju - 3. letý HC rum za 10 E) výjezd do hor, pohodička, šlo to lépe, než se malina bála , docela dost provoz včetně couvající mixu s betonem v tornátě! nahoře velká vítačka se stefánama, lukou, hyenou a dalšími, ubytování na hřišti za brankou (mitwochovo místo, nechtěli jsme zase plavat). večer posezení, společná tvorba večeře (teda za nás jenom Malina, já se jim do toho nechtěl plést), společná konzumace, dotazy na většinu z vás, společné zpívánky (i komunistických !sic!) popěvků, bumbání jak HCR, tak tuzemáku, jenom Luka se nechtěl zapojit...

Pátek - opět krásný slunný den, měli dorážet ostatní, s finem "kipišem" vyrážíme do Mandella do fabriky, u jezera vedro k padnutí, po návratu nás na baru ulovili faráři, kteří dorazili se svým superbusem, luxusně vybaveným a naloženým, opět vítačka ze strany talošů, dojeli další finové, poláci, němci a asi i čěši (Alena, Petr, Ivan), nějak mi to splývá, večer mohutné sezení, bumbání, papání... Jsem zapomněl na hlavní hřeb - Kubajze na dingu!!! jeho příjezd nadvakrát, nejdříve nahoru ke kostelu k farářbusu, potom dolů mezi ostatní byl bomba, reakce italů nevěřícné, udivené i slova jako paco padala, ale bravo převažovaly!

Sobota - začalo se trochu zatahovat, faráři rozdělali noblesní tábořiště okolo busu u kostela, rozhodl jsem se využít suchého rána a sbalili jsme stan a zlikvidovali tábořiště "u velkého množství obrovských černých slimáků" na hřišti s tím, že budeme spát pod širákem u busu. už podruhé během týdne se to ukázalo jako velmi prozíravé, odpoledne přišla průtrž a aby bylo v čem chladit pivo (dovezl zásobovací farářbus spolu s horou řízků, zelňákama a dalšíma pochutinama) začaly padat kroupy velmi hustě! v prostředí salóního kupé v suchu jsem mudrovali, jak to mají ti motorkáři v takovém počasí těžké, co to ustalo vraceli se API z výletu a šokovali prohlášení, že dole u jezera je vedro a sucho! Mezitím jsme odepsali vlčákasbráchou, protože neodpovídali na sms, ani nezvedali telefony, tak jsme je prohlásili za nezvěstné a stejně jako mackovi jsem je odepsali, teda o Petrovi a Věrče jsme věděli, že mají problémy se spojkou na V11, tak o ty jsme se tolik nebáli . Vlčobrach dorazili vysmáti jako lečo pozdě odpoledne, že se koupali a nespěchali a táááák, no comment... dole jsem odchytili chomutováky, co je navnadil mittwoch, aby potom s nima nejel (teda možná už v pátek, fakt mi to nějak splývá, no určitě v pátek, v sobotu už jeli do vlčího doupěte do bavor!). Jízdy a prohlídky mulo mecanico! Kapela, bumbání, tombola (utratili jsme několik desítek euro zbytečně, malina jako hlavní lositel všech losů se rozhodla, že by bylo blbý, abychom něco vyhráli, když ona losuje, aby to nepovažovali ostatní za fixlovaný, tak se snažila a nevyhráli jsme vůbec NIC! ). Byli oceněni tři kluby za účast - finský, polský a samozřejmě ten nejlepší - český MGCB! večerní program byl poznamenán deštěm a bouřkou, jako vždy

Neděle - po překvapivě příjemném spaní na radnici (bo jsme Petra eliminovali špuntama v uších) nás ráno brácha honil k časnému odjezdu, jako vždy Itálie nic moc, vlčák se stále kochal, v tunelech zácpy, i s kuframa jsme to proráželi mezi autama, dost velký provoz až do švajcu, zima 15 st., od moritze jedno z nejlepších svezení všech dob, malý provoz, 20 st., táhlý rychlý zatáčky, suchý čistý asfalt, nádherná jízda, malina i brácha mi byli pořád za zadkem (velké uznání!!!) vlčák se kochal , ale šlo to. rakousko opruz quli provozu, opět zkratka přes vesnice, konečně volnější silnice a to vydrželo po dálnicích až do prahy, zastávka u mekáče na rozvadově, na pokec, teda bez bráchy, ten pospíchal, jako vždy

A to je stručně vše, zbývá doplnit cestu farářů, na chvíli spojenou s Kubajzem (ilegální překročení hranic, kontroly símírů, ježdění po stelviu tam a sem bez benzínu), cesty střelců API (alenapetrivan), cesty kochačů vlčobracha...

celkem ujeto ke  2000 km, prům. spotřeba u Norge 5,4 lt, maximálka zaznamenaná 209 km se třema kuframa a mrtvou tetou, opravy - upadl mi šroubek z helmy, brácha měnil prasklou žárovku...

Příští rok, snad větší účast, pokud se zadaří, překvapíme taloše množstvím malorážek, dejte dohromady stornella, dinga, trottery, dovezem to tam v dodávkách, ale do Morterone na nich!!!

Ciao, sorry za delší příspěvek