1 Téma vytvořil dva_hrnce

  • Registrován: 02-04-2009
  • Příspěvky: 35

Téma: synchro vstřiků + diagnostika - proč?

Nedávno jsem se dozvěděl, že by měl u Brevy po synchru vstřiků ještě proběhnout jakýsi zásah pomocí diagnostiky v řídící jednotce.
V servisu mi to vždy pouze seřídili šroubováčkem a tím to haslo.
Docela mě zajímá co a proč se pak ještě dělá pomocí diagnostiky a zda nějak vadí, že toto ještě nebylo učiněno.
Breva stará 4 léta, najeto 50tis.km, žádné změny v chodu motoru či spotřebě nepozoruji.
Díky

PS: snad si nepletu pojmy a dojmy, ale píšu o seřízení klapek na sacích hrdlech pomocí U-hadice, jen pro úplnost :-)

Citovat Příspěvek 1

2 Odpověď zaslal Riantini

  • Bydliště: Čakovičky
  • Registrován: 02-02-2009
  • Příspěvky: 355

Re: synchro vstřiků + diagnostika - proč?

Ahoj, pokud ti seřizoval šroubovákem na bajpasech, tak se vlastně nemusí diagnostikou nic dělat. Ale je dobré to zkontrolovat, neb základní nastavení klapek na Brevě je 4,7 tak pak je to přesně jak má bejt.
Ale já tam měl 2,7 a taky to bez problému makalo a nic se nedělo.
Je lepší do toho nešťourat když to normálně funguje.
Jirka

Guzzi na věky a v Mandellu a nikdy jinak!! Táááááák.

Citovat Příspěvek 2